
風機過濾單元方式也是集中送風,在最近若幹年獲得大的推廣。該方式靈活性更大。
這種送風方式將新風與回風的混合風由單元機組送到潔淨室,再從回風靜壓室經兩側夾道回至送風靜壓箱與新風混合,見圖9-9。FFU安裝形式見圖 9-10。
這種方式由於不需要大的空調機房,送風靜壓箱內的空氣處於被風機過濾單元中的風機抽吸的狀態,所以箱內呈負壓,因此有利於防止過濾器邊框的泄漏。但是單元台數太多,一台一個電機,發熱量全散在頂棚中,給製冷帶來過大的負荷。台數多,疊加噪聲大,不便於維修。
如果車間跨度很大,新風口開在一側或兩側不足以使處理過的新風較均勻地分配到每個FFU,回風也有這種現象,此時也可能要設必要的新風管道,進入縱深。
當風機過濾單元滿布時,其外殼強度應滿足上人要求。
由於風機過濾單元隻負責空氣循環及其淨化處理,不能處理循環風的熱負荷(濕負荷由新風兼管),所以必須在循環通路上如夾牆內設冷卻裝置。為防潮濕滋生